Grands espaces : 4 destinations accessibles sans voiture depuis Paris – Le Figaro

Autoroutes, plein d’essence, bouchons, aéroport, bagage en soute, porte d’embarquement : et si le champ lexical du départ en vacances évoquait autre chose que le stress et le désagrément ? Loin de la rapidité de la voiture et de l’avion, les trains, bateaux ou vélos offrent une expérience différente du voyage.

Le trajet, en premier lieu, est débarrassé d’une grande partie de ses émissions de gaz à effet de serre. En 2019, selon le Ministère de la Transition Écologique et Solidaire, les véhicules des Français ont émis 16% de l’ensemble des émissions de GES au niveau national. Le secteur de l’aviation, plus émetteur au kilomètre, contribue quant à lui à hauteur de 2%. À l’inverse, l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie) considère qu’un voyage en train émet 32 à 50 fois moins de CO2 qu’en voiture, et 23 à 80 fois moins qu’en avion.

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Éviter les modes de transport carbonés résout ainsi un paradoxe, en évitant au voyageur de détruire insidieusement la nature même qu’il vient rechercher. La lenteur d’un trajet en train ou en bateau a aussi ses vertus : en permettant une immersion lente et non maîtrisée dans l’ailleurs, le parcours vers sa destination est un voyage en soi. Se passer de voiture offre également une grande liberté : nul véhicule n’étant à retrouver, point de départ et point d’arrivée ne coïncident pas toujours.

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Embrun, l’aventure en train de nuit vers les montagnes

• Cadre : moyenne et haute montagne, lac, forêts.
• Temps de trajet : 10h40 en train de nuit (Paris Austerlitz), 6 à 7 heures train de jour (Paris Gare de Lyon).
• Activités possibles : randonnée, VTT, bivouac, parapente, canoë-kayak, rafting, pêche.

S’endormir à Paris Austerlitz et se réveiller au cœur des montagnes, au bord d’un grand lac. Le train de nuit Paris-Briançon est l’un des rares à avoir survécu à la vague de fermetures de ce type de lignes au début du XXIe siècle. Nous vous proposons de vous arrêter une heure avant le terminus, à la petite gare d’Embrun. Nichée entre le sud du Parc national des Écrins et les massifs de l’Embrunnais et de l’Ubaye, la commune jouit aussi de la rive est du lac de Serre-Ponçon, ce vaste lac artificiel où il est possible de naviguer en voilier ou trimaran. Côté montagne, les possibilités sont nombreuses depuis le centre-ville : au nord, on peut se hisser sur les flancs des Écrins, et aller bivouaquer au sommet du mont Guillaume ou rejoindre le GR50. Au sud, on peut emprunter le GR de Pays et partir hors sentier vers des montagnes plus sauvages, telles le Pouzenc ou la Grande Épervière.

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Y ALLER : deux trains de jour partent pour Embrun (avec correspondance) depuis Paris Gare de Lyon, en comptant 6 à 7 heures de trajet. Un train de nuit démarre tous les soirs à 20h51 depuis Paris Austerlitz.

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Presqu’île de Crozon : l’océan Atlantique sans autoroute

• Cadre : océan, lande.
• Temps de trajet : 4h30 environ depuis Paris Montparnasse.
• Activités possibles : vélo, randonnée, baignade, surf, équitation.

La Bretagne sauvage sans voiture, c’est possible. Depuis Brest, le bateau vous mène à la presqu’île de Crozon, joyau du Parc naturel régional d’Armorique. Là, vous pouvez enfourcher une bicyclette et parcourir les petites routes de la péninsule, entre lande, hameaux et anciennes fortifications, Crozon ayant été longtemps une place militaire stratégique. À pied, le GR34 dit « sentier des douaniers » est un incontournable. Longeant le littoral de la presqu’île, ses plages et ses criques, il offre des moments de contemplation à l’île Vierge, à la pointe de Dinan, et au Cap de la Chèvre.

Y ALLER : une dizaine de trains (directs ou avec correspondance) dessert Brest en 3h30 à 4h. Néanmoins, il faudra bien calibrer votre arrivée pour emprunter ensuite la liaison maritime Brest-Presqu’île de Crozon. Celle-ci fonctionne entre avril et septembre, avec deux départs par jour. Sur la presqu’île, un système de transport à la demande a été mis en place.

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Hauts Plateaux du Vercors, loin de toute trace humaine

• Cadre : moyenne montagne, forêts.
• Temps de trajet : 5h environ depuis Paris Gare de Lyon
• Activités possibles : randonnée, VTT (sous conditions), bivouac, nuit en cabane, raquettes, ski nordique.

Le massif du Vercors se situe au sud-ouest de Grenoble, entre Isère et Drôme. En son sein, les Hauts Plateaux du Vercors sont un écrin préservé par une réserve naturelle. Il s’agit d’une vaste étendue de 17.000 hectares, bordé par des montagnes hautes de plus de 2000 mètres à l’est, et une profonde vallée à l’ouest. Les constructions humaines y sont réduites à quelques cabanes de bergers, où il parfois possible de passer la nuit dans un confort sommaire. Le dépaysement y est fort, d’autant plus si l’on fait le choix de s’écarter quelque peu du GR pour aller dormir dans la forêt, ou au pied des pics que sont le Grand Veymont et Pierre Blanche.

Y ALLER : une vingtaine de trains relie chaque jour Paris à Grenoble. Grâce au TGV, les plus rapides effectuent la liaison directe en 3 heures. À Grenoble, il faut viser la correspondance pour Clelles-Mens (environ 10 trains ou bus chaque jour), qui vous emmène en une heure au pied de la Réserve. De là, rejoindre Chichilianne et grimper sur le plateau via le Pas de l’Aiguille ou le Pas de l’Essaure.

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Les Causses du Quercy, sous le ciel le plus pur de France

• Cadre : campagne, forêt, collines, torrents.
• Temps de trajet : 5h30 environ depuis Paris Austerlitz.
• Activités : randonnée, vélo, canoë, bivouac (sous conditions).

Les Causses du Quercy sont un plateau calcaire situé en majeure partie dans le département du Lot, entre les villes de Cahors, Rocamadour et Figeac. Ce territoire vallonné et brut présente une sédimentation historique remarquable, entre ruines romaines, châteaux du Moyen-Âge et églises romanes. Il est possible de l’arpenter à pied ou à vélo dès le centre-ville de Cahors : on longe le Lot via le GR36 et on rejoint ensuite le Parc Naturel Régional via le GR46 ou les multiples petites départementales qui sillonnent le plateau. En cas de grande chaleur, la rivière du Lot permet aussi de se rafraîchir, entre baignades et descentes en canoë-kayak. Ensuite, selon les goûts, on peut s’arrêter pour dormir en pleine nature (attention aux restrictions des Réserves naturelles), ou tenter de rejoindre et d’admirer les villages des Causses, dont certains sont classés parmi les plus beaux de France. Préservée de la pollution lumineuse, la nuit offre un ciel très pur.

Y ALLER : train Intercités direct depuis Paris Austerlitz jusqu’à Cahors, en 5h30 à 6h.

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